CKD气缸运行中难免会出现故障，故障发生后，该采取哪些措施呢？这需要对症下药，找到故障原因后采取合适的措施。

    1、由于节流引起的气缸复位不及时造成故障。

    CKD气缸动作调整常用排气节流，节流虽好，但也不能随意调整，如果气缸.磁环开关.节流阀三者一起使用时要特别注意。某日产线反应，某国产装箱机推箱后，机器突然停止不走下一步，产品卡在这里，操作屏无报警。

    开始怀疑推箱气缸到位检测传感器出了问题，检查后输出正常，然后猜测可能是下游机构出了问题，但调查后发现一切正常，一头雾水，然后开始研究这个推箱气缸，发现它还有一个节流阀，不经意间调整了它的复位速度，开机试验，问题解决了，后来询问才知道，节流阀已经被操作人员调整了。

    究其原因，机器在设计程序时考虑到安全性，避免在同一站不同机械结构相互碰撞，气缸需要及时复位才能进行下一步动作。同时，还提醒大家，节流阀在安装完毕后，发现了相应的节流阀，相应的节流阀只有一个节流阀，然后才能进一个节流阀开始操作。

    2、由于CKD气缸磁环开关脱落引起的停机报警。

    自动装箱机停机报警运行过程等待处理，产品从转移平台推出。转移平台复位后，开始怀疑推箱气缸及其磁环开关存在问题，检查后一切正常，然后查看转移平台底部，也由气缸控制，带有磁环开关，但机器振动磁环开关脱落，重新固定，故障消除。事实上，磁环开关故障引起的虚假信号也会导致此类故障，具体点、气缸复位、磁环开关指示灯亮，但实际上没有输出信号。

    3、气缸泄漏引起的停机故障。

    有一天，灌装机莫名其妙地停止，操作屏幕没有报警信息，也发生在CKD气缸启动复位环节，认为这和我以前遇到的故障一样，自信地看到节流阀和磁环开关，似乎发现异常，困惑，仔细观察发现，气缸比以前慢一点，这也是长期观察机器的经验，因为节流阀和传感器没有问题，会是气缸问题，所以换了一个新气缸，故障解决了，后来深入调查发现，气缸泄漏！因为内部泄漏导致了复位动作的缓慢。事实上，内部泄漏可以直接判断，在未拆卸时，观察其电磁阀的消音器是否有泄漏！

    CKD气缸的每个部分元件都很重要，大家在使用时，要记得市场维修保养，避免造成更大的损失。