德国FESTO著名品牌，旗下有多款产品，如FESTO电磁阀、FESTO阀岛、FESTO比例阀、FESTO气缸等，今天主要和大家聊一下FESTO气缸磨损后维修措施。
    如何缓解FESTO气缸磨损？
    FESTO缸壁上的油在停车后沿缸壁下流，所以在启动瞬间得不到正常工作时的良好润滑，导致启动时缸壁磨损大大增加。因此，第一次启动时，发动机应空转几圈，摩擦表面应润滑后再启动。启动后，应怠速运行，加热。严禁轰击油口，待机油温度达到40℃后再启动；起动时，应坚持挂低速档，并按每个档位行驶段的里程，直到油温正常，才能正常行驶。

    正确选择德国FESTO气缸润滑油。
    严格按季节和发动机要求选择粘度值值的润滑油，不要随意购买劣质润滑油，经常检查和保持润滑油的数量。FESTO气缸加强过滤器的维护，保持空气过滤器、机油过滤器和燃油过滤器的良好工作状态，对减少气气缸的磨损至关重要。加强三滤维护是防止机械杂质进入气缸，减少气缸磨损，延长发动机使用寿命的重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有些司机为了节约燃料而不安装空气过滤器是不对的。
    FESTO气缸保持发动机正常工作温度，发动机正常工作温度应为80-90℃。低温不能保持良好的润滑，会增加缸壁的磨损，气缸内的水蒸气容易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，产生酸性物质，使缸壁受到腐蚀和磨损。试验表明，当气缸温度从90℃降至50℃时，气缸磨损量是90℃时的4倍。高温会降低气缸强度，加剧磨损，甚至活塞过度膨胀，造成气缸膨胀事故。

    FESTO气缸提高保修。
    在使用过程中，及时发现问题，及时排除，随时更换或修理损坏变形的附件。安装气缸时，应严格按照技术要求进行检查和组装。在保修环操作中，应选择弹性合适的活塞环，弹性过小，使气体窜入曲轴箱，吹落气缸壁上的油，增加气缸壁的磨损；弹性过大，直接加剧气缸壁的磨损，或者气缸壁上的油膜损坏，加剧其磨损。
    FESTO气缸保养措施还有很多，总的来说，德国FESTO品牌质量有保证，即使发生磨损，也比其它产品轻。