AVENTICS气动的核心优势及产品特点
   AVENTICS气动包括单作用和双作用式气动气缸，其中单作用气缸（例如膜片式气缸或弹簧复位气缸），通过内置弹簧以机械方式返回其初始位置，而双作用式气缸仅通过压缩空气缩回和伸出。
   AVENTICS气动适应各种恶劣的环境条件，可以满足许多需求。AVENTICS气动独特的模块化密封系统为具体的应用提供量身定制的解决方案。此外，我们还提供带坚固精确线性导向系统的驱动装置，以及经久耐用、适用于苛刻环境条件。为了适应不同的应用和安装方案的要求，我们提供了与驱动装置完美匹配的气缸配件，其中包括符合标准的固定件，以及由好的材料制成、制造水准高的夹持、锁定和制动单元以及用于确保应用精度和过程安全的传感器。
   在AVENTICS气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向，并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。气动控制阀的结构可分解成阀体（包含阀座和阀孔等）和阀心两部分，根据两者的相对位置，有常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为：截止式、滑柱式和滑板式三类阀。
   AVENTICS气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法，根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀的工作压力。液压阀都设有回油管路，便于油箱收集用过的液压油。气动控制阀可以通过排气口直接把压缩空气向大气排放。AVENTICS气动系统的工作介质为液压油，液压阀不存在对润滑的要求；气动系统的工作介质为空气，空气无润滑性，因此许多气动阀需要油雾润滑。阀的零件应选择不易受水腐蚀的材料，或者采取必要的防锈措施。
   AVENTICS气动是一种直角回转结构，它与阀门配套使用，可实现比例调节，适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能灵敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。若发动机速度超出此范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。