一，把自动机电源关掉，气管插好，通上气，观察调压阀在3个气压以上压力。这时候你反复电磁阀上的红按钮，就会听到“哧哧”的放气声，气缸就会往返运动，如果没有放气声则是电磁阀内活塞卡死，需加油维修或者更换smc电磁阀。（有放气声，气缸不动则是气缸故障）。

    二，如果上一步检查正常，就把自动机通上电，通电时两个气缸应保持原状态不变。如果通电时气缸动了，则是刹车指示灯短路了或电脑板内故障，剪断指示灯引线或拆掉电脑板再通电试，如果故障依旧，则检查引线哪里短路了（常见Y0和0V短路，引起通电离合气缸伸出）。

    三，通电后，把两条尾线接在一起（这时尾线即为0V），去碰电磁阀出来的黑线（大箱约为接线排从左边数8，9脚，小箱直接碰电脑板上排插的Y0Y1脚），碰哪个电磁阀的黑线，则哪个气缸动，如果不动，则是哪个电磁阀的线圈坏了或者引线断了（如果新换的电磁阀则要注意电磁阀线圈型号是不是错了，DC24V是对的，如果是AC220V就错了）。

    四，如果用尾线碰着都正常，按启动有一个气缸不动，则进一步检查通到电脑板Y0Y1的引线是否断了（依旧用碰的方法），电板板后面排插是否松动，电脑板是否损坏。

    五，smc电磁阀型号同样的方法也可以检测继电器。