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日本SMC气缸原理和特点
点击次数:765 发布时间:2019-03-28

气缸的分类:

气缸是实现用于直线运动并对外做功的元件,结构,形状有多种形式,分类方法也很多,常用的有下面几种

按照驱动方式分:单作用气缸,双作用气缸

按照结构特点分:活塞式,叶片式,薄膜式,气-液阻尼缸

按照尺寸规格分:微型,小型,中型,大型

按照气缸功能分:普通气缸,特殊气缸

单作用气缸是指压缩空气仅在气缸的一端进气,并推动活塞运动。而活塞返回则是借助其他外力,如重力

弹簧力等工作的气缸,单作用气缸的典型结构如图

单边进气,所以结构简单,耗气量小

由于弹簧复位,使用压缩空气的能量有一部分用来克服弹簧的反力,因而减少活塞的输出推力

缸筒内因安装弹簧减少空间,缩短了活塞的有效行程

 

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