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气缸排列方式主要有哪些
点击次数:19 发布时间:2021-12-27
    在现代汽车上,基本上都是采用水冷多缸发动机,对于多缸发动机,SMC气缸的布置方式决定了发动机的尺寸大小和结构特点,同时还影响着机体的刚度和强度,以及汽车的整体布局。根据气缸的布置方式,气缸体也可分为单列、V型、对置三种类型:
    (1)直列式。
    内燃机的每一个气缸排列成一列,通常垂直排列。单排式气缸结构简单,加工容易,但是发动机的长度和高度都很大。通常在六缸以下的引擎都是单排的。
    举例来说,捷达、富康、红旗等车型所用的发动机都是采用这种直列式气缸。有些车辆为了降低引擎的高度,将引擎倾斜一角。
    (2)V字。
    SMC气缸与左右两列气缸中心线的角度相距小于180°,称为V型引擎,与直列引擎相比较,通过减小机长和机高,提高了气缸的刚度,减轻了发动机的重量,但是增大了发动机的宽度,而且形状比较复杂,处理难度较大,一般用于8缸以上发动机,6缸发动机也有采用这种形式。
    (3)对置式。
    SMC气缸两列,左右两列气缸在同一水平面上,也就是左右两列气缸中心线的角度γ=180°,称为对置式。其特点是高程小,总体布置方便,有利于风冷。这个圆筒应用较少。
    SMC气缸排列方式及其特点如上所说,大家在选择气缸时,还要根据这些排列方式选择合适的气缸。
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