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气缸的作用原理有哪些

点击次数：716 发布时间：2020-07-27

　　气缸是一种圆柱形金属部件，引导活塞在气缸内沿直线往复运动。发动机气缸内的空气膨胀，将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸内接受活塞压缩并增加压力。涡轮、旋转活塞发动机等的外壳也称为汽缸

　　根据气缸所需的大小力来确定活塞杆的推力和拉力。气缸的选择应使气缸的输出力有较小的裕量。气缸直径小，输出力不足，气缸不能正常工作；但缸体直径过大，不仅使设备沉重昂贵，而且增加了气体消耗，造成能源浪费。在夹具设计中，应尽量使用增加力的机构，以减小气缸的尺寸。

　　在相同排量的情况下，增加气缸的数量可以提高发动机的转速，从而提高发动机的输出功率。此外，增加气缸的数量可以使发动机运行更加平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸的数量可以使汽油车更容易启动和加速反应。为了提高汽油车的性能，必须增加气缸的数量。因此，豪华车、跑车、赛车等高性能汽油车的气瓶数都在6个气瓶以上，大多数人已经达到16个气瓶。

　　但是，柱面的数量不能无限地增加。因为与气缸的数量的增加，发动机零部件的数量也会按比例增加，使发动机结构复杂，降低了发动机的可靠性，增加发动机的重量，增加了制造成本和使用成本，增加燃料消耗，使发动机的体积大。因此，发动机气缸的数量是根据发动机的使用和性能要求，在权衡了所有的利弊后进行适当的选择。

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