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AVENTICS气缸的工作原理
点击次数:33 发布时间:2020-05-27
  作为气动执行机构,AVENTICS气缸通过空气压缩产生能量转换,产生动力能量。AVENTICS气缸是如何工作的?它的结构是什么?它是如何工作的?
 
  气动执行机构是一种能量转换装置,它将压缩空气的压力能量转换为机械能,驱动组织完成线性往复运动、摆动、旋转运动或冲击作用。气动性能元件分为两大类:气缸和气体马达。气缸用于提供直线往复运动或摆动,输出力和线速度或摆动角位移。空气马达用于提供连续的反向运动,输出扭矩和速度。气动控制元件用于调节压缩空气的压力流量和方向等,以确保性能组织按照规定的程序正常运行。气动控制元件按功能可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
AVENTICS
  1.AVENTICS气缸结构和工作原理
 
  以气动系统中最常用的单活塞杆双作用气缸为例,说明其由气缸气缸、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件组成。双作用气缸的内部被活塞分成两个腔室。有活塞杆的腔称为有杆腔,无活塞杆的腔称为无杆腔。当压缩空气从无杆腔进口时,有杆腔排气。活塞上两个气缸之间的压差形成的力,克服阻力载荷推动活塞运动,使活塞杆得到延长。当活塞杆腔内有进气口且无排气口时,活塞杆缩回。如果有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动。
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  2.气缸的分类
 
  气缸有很多种,一般根据其结构特点、功能、驱动方式或安装方式进行分类。分类方法也不同。根据结构特点,气缸主要分为活塞缸和隔膜缸两种类型。根据运动形式,可将其分为两类:直线运动柱体和摆动柱体。
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